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　　實施海洋戰略具有舉足輕重的地位，未來十年，深水網箱將是海洋農業最具活力的產業，中國水產科學研究院南海水產研究所研究員郭根喜及其研究團隊便是幕后的推手之一。

　　中國水產科學研究院南海水產研究所研究員郭根喜笑稱自己是“不捕魚的漁夫”

　　他出身漁民世家，對漁民和大海有著不一般的感情，笑稱自己是“不捕魚的漁夫”。為了減少漁民們出海捕魚的危險，為了海洋生態平衡，為了避免近海港灣養殖對環境的破壞，為了在狂風巨浪中給深海養殖圈住一片安園，十數年來他致力于深水網箱研發，促使中國的深水網箱產業從20世紀90年代機械般從國外引進的空白薄弱，發展到如今的初具規模，具備因地制宜、自主生產能力，郭根喜這位“漁夫”功不可沒。

　　他先后擔任了國家863計劃、國家科技支撐計劃、國家科技攻關計劃、地方的科技專項等項目中有關“深水網箱養殖自動控制技術與裝備”等課題的首席專家。為加快科技成果轉化的速度，他帶領團隊積極開展與國內外企業的技術交流與合作；為推廣網箱養殖科技工作，這位年近六旬的“漁夫”深入臺風災區現場，親自指導設施養殖的恢復重建，介紹網箱應對臺風的技術措施及方法，長年來屢訪漁區漁港，培訓漁民不計其數，深得敬佩。

　　深水網箱——年輕又成熟的事業

　　說起深水網箱在我國的發展，郭根喜形容它是一項年輕又成熟的產業。因其在我國的發展史僅有短短十幾年，但其對于北歐等一些國家來說已并不算年輕。生產深水網箱的標準化、部件化、模塊化、系列化及圍繞深水網箱養殖的配套裝備和養殖工程技術、養殖、漁獲過程需要的自動化機械化裝備、船舶的充分應用等成熟的主要標志都已在挪威等國得到充分體現。郭根喜稱要達到像挪威那樣成熟的技術水平，在借鑒國外先進技術的同時，還得采取跨越式發展，必須根據我國海域的實際情況結合我國養殖方式去努力創新。例如以海上深水網箱產業園區模式發展深水網箱就是一種創新。

　　雖然達到國際先進水平還有很長一段路要走，但在過去十年來，我國的深水網箱已是“小荷初露尖尖角”，也形成了一套相對較為成熟的深水網箱理論和工程技術。說其成熟主要反映在兩個層面：一是根據我國海域特點具有完全自主產權的深水網箱設計及建造技術；二是根據多個養殖品種建立了深水網箱養殖模式。

　　第一個層面的五項工程技術已廣泛應用到深水網箱產業中，其分別為：

　　一是以南海常年波浪波長為工程設計基準確定的框架主尺度。如今主流框架尺度是60米周長，網箱直徑9.5米，較之前的網箱直徑為13米網箱運行平穩效果更好。

　　二是基于水動力補償的錨泊系統。過去采用的錨泊系統是以箱組為單位的直系多點錨泊，現在分拆為單箱直系多點錨泊，并增加水動力補償裝置，將網箱實行獨立控制，提高抵御極端或惡劣海況，防止“骨牌效應”的技術措施。

　　三是小水體動平衡網衣系統。這個設計是國際上獨一無二的，主要是指在獨特設計的圓臺形網衣底部附加一種配重裝備可產生一定的水平引力，從而盡可能使懸掛于框架下的網衣維持最先設定的包圍容積。小水體是根據我國目前的養殖條件，網箱養殖容積一般在600-2000立方米之間，選擇三分之一左右養殖載荷，即單箱產魚約15噸左右，保障在惡劣海況時為魚提供相對寬敞的空間，同時降低換網頻率。

　　四是深水網箱工程設計已形成技術體系雛形。目前，可以按抵御超強臺風等級進行分等級工程設計，但一般情況下，用戶考慮到遭遇超強臺風的概率與裝備投入成本的關系，用戶與建造商基本是以抵御12級臺風為建造標準的。事實上，裝備投入是一次性投資，按抵御超強臺風等級設計制造，并不會增加太大投資。

　　五是建立了海上建構工程技術程序和守則。過去很少有人關注到這個問題，其實這個是網箱工程技術的總成，對深水網箱是否能安全運行至關重要，目前，這個已經有了省級地方技術標準。

　　在深水網箱養殖模式層面，主要針對適合深水網箱養殖的大宗經濟魚類例如卵形鯧鲹等開展研究，建立了包括種苗培育階段、網箱養成階段、漁獲加工階段等管理技術，同時還建立養殖專家決策系統以及生長補償技術，目前這些技術都得到很好應用。特別是在養殖模式中專家決策系統中的養殖容量評估技術發揮了重要作用，如南海區已普遍把每立方水體產魚15-20公斤是比較符合圈養環境要素作為企業或養殖戶的養殖行動指南。

　　雖深水網箱養殖管理技術與裝備方面與國外有較大差距外，但郭根喜認為我國的深水網箱安全技術處于國際領先水平。據悉，現在的設計理念是“箱不爛、網不破、魚不跑”，為網箱設置三重安全措施，即采用HDPE材料315毫米雙管制作，內管填充泡沫，管間增設絞鋼絲（鋼絲繩），如此便能抵御更惡劣的海況。“在實際應用中，若對網箱框架和錨泊系統進行適當技術升級，面對14級臺風也是安全的，這些技術在去年的‘尤特’臺風和今年的‘威馬遜’、‘海鷗’臺風中得到充分驗證。當然這個領先水平目前仍然與政府及漁民的期望和要求有差距，網箱臺風中安全仍然是工程技術團隊研究重點。” 郭根喜表示。

　　整體而言，深水網箱是一項龐大復雜的系統工程，郭根喜認為要做的事情和欠缺的地方都很多。“我們目前還不能做到深水網箱的標準化、部件化制造，因為它需要大量相關技術支撐；我們的研究手段還存在很大局限性，財政支持方面也存在強推廣弱研發等問題；再就是養殖過程的機械化、自動化、智能化可以說目前仍然處于初級狀態，這些光靠科研院所不行，其實漁業機械的市場潛力和社會需求很大。”郭根喜希望社會多些有興趣的人們來關注，并強調一定要企業參與進來，才能真正推動深水網箱產業向前發展。

　　有限目標的安全技術問題即破

　　深水網箱系統安全問題仍是首要問題

　　今年7月25日，國家海洋經濟創新發展區域示范專項“深水網箱養殖產業工程技術研發公共服務平臺”項目在中國水產科學研究院南海水產研究所舉行啟動儀式。

　　郭根喜表示建立深水網箱工程技術研發中心一是為了解決目前的深水網箱結構安全技術問題，二是應對未來深水網箱產業發展的技術需求。“面對這樣一個產業延伸到其它產業領域，不斷壯大、目前卻又非常脆弱的產業，整合過去的研究成果，建立一個技術研發中心，系統解決產業發展的技術難題，顯得十分必要。”郭根喜認為。

　　據了解，深水網箱養殖產業工程技術研發公共服務平臺由三個平臺組成，其中網箱裝備系統技術研發平臺：主要開展網箱工程技術理論、網箱裝備設計制造、養殖產業環節關鍵技術、養殖數字化管理等方面研究，開發高安全網箱設施系統及機械自動化養殖配套裝備。

　　網箱養殖工程技術野外測試平臺：主要開展新型網箱、新裝備、新材料、新技術及負載安全性、穩定性和可靠性測試，建立起現代化、規范化、標準化深水網箱生產模式。

　　網箱養殖產業技術信息服務平臺：主要開發出養殖生產管理信息系統，實現網箱養殖區域、養殖品種、產量、網箱數量等數據的共享和交叉檢索；為政府、社會和企業提供漁業裝備設計、制造、試驗、檢測等技術支援及服務，促進和保障我國深水網箱養殖高效健康可持續發展。

　　對于深水網箱結構安全技術問題，郭根喜此前接受媒體采訪時表示有望在未來兩三年內解決，現在重談這個問題，郭根喜仍然堅持這一看法，因為基于大量的試驗研究。“從理論分析和數值模擬來看，新的‘六三’（或‘63’）型深水網箱完全符合中國南海臺風多發的海域情況進行使用，這類網箱的*特征屬其框架不是圓形，而是流線型的，這樣可大幅度減小水阻力，且其可附加快速拆卸的獨立投餌機、起網機和暫養池，將來便于快速推進部件化、標準化、模塊化制作。”郭根喜推測再進行一些適當的海試后，明年便可推廣應用。

　　制定行標杜絕“農村建筑隊”

　　深水網箱三大系統（框架、網衣、錨碇）中的錨、框架管材、繩索、網衣或網衣材料都是采用定制采購，深水網箱建制商只是將這些材料或部件通過技術組裝到一起。工程質量好壞，關鍵看水下部分是否技術到位，但表面難以看出，部分人員對于這種不同單位分頭制造和施工表示疑問，擔心網箱質量因此易出現問題。

　　郭根喜強調解決深水網箱三大系統（框架、網衣、錨碇）問題不在于是否分頭施工，而是對深水網箱技術要有正確的認識，并對施工人員進行嚴格的專業的技術培訓，掌握每個系統環節技術參數及施工技術要求。建制商應對施工技術人員在工程實施前進行技術交底，例如框架焊接的熔點溫度、接合壓力及接合時間等技術參數，海上施工時錨的方位、角度、錨繩張力的聯調聯試等，都要事前交底，事后記錄備案備查。

　　“從現場檢查來看，個別深水網箱建造商確實有點像以前的‘農村建筑隊’，沒有施工技術圖紙，沒有既定施工程序和規范，沒有嚴格執行地方標準，甚至連企業標準也沒有，或者有也沒有很好執行，完全憑經驗施工。目前我國還沒有對深水網箱建造商的資質審定的相關規定，深水網箱也沒有國標或行標，工程建造質量完全依賴雙方合同約定，但水下部分如何驗收呢？這也是一大問題啊！”郭根喜建議盡快制定行業標準，最起碼也應有企業標準，然后對深水網箱制造商進行嚴格的專業技術培訓，幫助他們建立自己的專業技術團隊，規范工程施工行為。

　　單點錨泊系統是主要技術方向

　　深水網箱要懸浮在某一海域位置作業，靠的是錨。通常，錨越多越牢靠，初期我們采用多點直系錨法，應對來自不確定的風向對網箱的影響，即東南西北每個方向都要有錨。在后面的實際應用中，考慮到框架彈性恢復及過載塌陷等因素，大部分則采用單箱6錨點法，即每60度設置一個錨，無論哪個方向來風，均有最少2錨碇作用。深水網箱的多點錨泊有助于網箱受力均衡、位移小，但其對海床坡度要求嚴格，施工難度大，效率低、成本高、維護難。若施工人員專業性不夠，錨泊安裝技術不到位也難以發現，錨泊施工環節監控成為網箱工程的一個短板，由此產生錨繩受力不一致為結構安全埋下隱患。若假定深水網箱將來拓展到100米水深，多點錨泊系統的不足之處將會更加凸顯，因此其不利于深水網箱產業向前向縱深發展。

　　為此，郭根喜研究團隊經多年研究，提出了單點錨泊技術。據他介紹，單點系泊技術由來已久，但用在深水網箱卻是一種創新。單點錨泊系統具有如下優點：第一，深水網箱在受到風、浪、流的作用力下能夠自動調整到受風、浪、流合成作用力最小的位置，有效提高了深水網箱的抗臺風能力與風險防范能力；第二，系箱點可以預先加強，使網箱框架不易于造成塌陷；第三，比多點系泊在施工更簡捷，只有一個錨點不需要反復聯調聯試；第四，比現有6錨點系泊節約成本，僅為現有6錨點系泊的1/4，而實際錨抓力比6點錨泊提高1/3；第五，節約海域資源，同比單箱直系式多點錨泊系統占海面積約減小10-15%。因此綜合這些來看，單點錨泊系統的深水網箱將有可能是今后的主要技術方向，也是實現深遠海養殖的關鍵裝備工程技術基礎。