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　　青蝦，又名河蝦，學(xué)名叫日本沼蝦（Macro brachium nipponense），隸屬節(jié)肢動物門、甲殼綱、長臂蝦科、沼蝦屬，是淡水蝦中最重要的一類，也 是我國產(chǎn)量*的淡水蝦。

　　青蝦在我國分布很廣，江蘇、上海、浙江、福建、江西、四川、廣東、湖北等省市均有分布，它廣泛生活于淡水湖泊、池塘、河流中。尤其喜歡生活在沿岸軟泥底質(zhì)、水流緩慢、水 深1～2m左右水生維管束植物比較繁茂的地區(qū)。

　　青蝦肉質(zhì)細(xì)嫩，肉味鮮美，營養(yǎng)豐富，在國內(nèi)外市場十分暢銷。青蝦的活體銷售和錯（淡）季銷售都不可避免要經(jīng)過活蝦暫養(yǎng)、長途或短途活體運輸。

　　1 暫養(yǎng)方法

　　活蝦暫養(yǎng)的目的是為了積聚一定的數(shù)量以滿足運輸工具的容積。如果蝦暫養(yǎng)數(shù)量較大，常采用以下兩種方法。

　　1.1 網(wǎng)箱暫養(yǎng)

　　青蝦暫養(yǎng)時間短，常采用網(wǎng)箱暫養(yǎng)。

　　1.1.1 網(wǎng)箱制作

　　網(wǎng)箱同青蝦養(yǎng)殖網(wǎng)箱相似，以毛竹作浮子，聚乙烯網(wǎng)片作箱體，箱底四周穿上繩子，并與竹梢、竹片的下端拉緊固定以代替沉子。網(wǎng)箱長方形，規(guī) 格4m×2m×1.3m。網(wǎng)箱沉入水中的深度以0.9m為好，網(wǎng)箱露出水面高度以0.4m為宜。箱底、箱壁網(wǎng)衣網(wǎng)目規(guī)格宜用24目/平方厘米疏目網(wǎng)布。由于青蝦有較強(qiáng)的攀爬能力，因此，防逃網(wǎng)布的網(wǎng)衣（ 箱露出水面部分）采用網(wǎng)目規(guī)則為196目/平方厘米的聚乙烯單絲織編的網(wǎng)布制成。網(wǎng)箱安裝成敞口浮動式，能隨水位變化而自由升降。

　　1.1.2 網(wǎng)箱放置

　　網(wǎng)箱放置在底部平坦、泥質(zhì)較硬、水流較緩、水質(zhì)較好、背面向陽、震動聲小、水深2m以上的河溝或湖泊中。

　　1.1.3 暫養(yǎng)時間與密度

　　暫養(yǎng)時間一般為3～4d。暫養(yǎng)密度為15～20kg/立方米。

　　1.1.4 日常管理

　　網(wǎng)箱暫養(yǎng)青蝦的管理工作十分重要。要求做到四勤、四防：四勤是勤巡邏、勤檢查、勤刷箱、勤維修；四防是防沉箱逃蝦、防人為破壞盜竊、防大風(fēng)翻箱、防 農(nóng)藥污染。如果暫養(yǎng)時間超過3d，需投餌料，上午8時投1天量的1/3；下午5時投1天量的2/3。日投餌量掌握在存箱蝦總重量的5%～8%。

　　1.2 池塘?xí)吼B(yǎng)

　　較長時間暫養(yǎng)，且蝦需積聚數(shù)量多，采用池塘?xí)吼B(yǎng)。

　　1.2.1 暫養(yǎng)池的選擇

　　暫養(yǎng)池要選擇在蝦資源豐富的湖泊、河溝附近，靠近公路的地方。面積0.27公頃，水深1.3～1.5m，長方形，東西向。池 塘中間挖一條寬0.6m，深0.5m的排蝦溝，出口處挖一個5m×3m×0.5m的集蝦槽。進(jìn)出水口用雙層過濾網(wǎng)過濾，以防青蝦逃逸和敵害生物進(jìn)入。

　　放蝦前10～15d，用巴豆清淤消毒，如水深10cm，每666.7平方米池用巴豆5～7.5kg。10d后，再蓄水1m，池中均勻投放水草、樹枝、廢棄的網(wǎng)片等，覆蓋率在50%以上，以 便青蝦棲息、躲避敵害。待清池藥性徹底消失后就可放蝦。

　　1.2.2 青蝦放養(yǎng)

　　挑選體質(zhì)健壯、規(guī)格均勻、附肢齊全、無病無傷的青蝦進(jìn)行暫養(yǎng)。同時要注意規(guī)格不能太小和相差過大，否則要影響暫養(yǎng)成活率，也不利于銷售。一 般每667平方米放養(yǎng)青蝦100～150kg，放養(yǎng)時要求一次放足，避免分批放養(yǎng)。

　　1.2.3 日常管理

　?、偻娥D：青蝦暫養(yǎng)一般是在11月份，雖然這時攝食強(qiáng)度已降低，但是青蝦整個冬季都能攝食生長。因此，要堅持投餌，投餌量為存塘蝦總體重的3%～5%。水 溫低于5℃時，一般3d投餌一次；水溫在5℃以上，應(yīng)做到每天投餌。餌料以動物性餌料為主，植物性餌料為輔。動物性餌料主要是小雜魚、動物內(nèi)臟、螺螄蜆等；

　　植性餌料主要是麥麩、豆餅、菜餅等；也有用青蝦顆粒餌料。投餌選擇在晴暖天中午，投在蝦池四周有水草的淺水區(qū)；②水質(zhì)：為保持暫養(yǎng)池有較高的水溫，水深要求在1.5m以上，水 透明度在10～20厘米。水位過低，須及時進(jìn)水。水質(zhì)過瘦，透明度過大，應(yīng)適當(dāng)施肥。③防病：青蝦暫養(yǎng)期間，發(fā)病很少，但也不能麻痹大意，要做好蝦病的預(yù)防工作。每15d潑灑0.7×10E-6濃度的硫酸銅，用 藥3d后換水。每天巡池，撈除池中的殘餌、雜物、死蝦等，保持一個良好的蝦生長環(huán)境。④起捕：青蝦捕撈工具比較多，有地籠、蝦耙、蝦拖網(wǎng)等。當(dāng)捕上75%以上時，放掉池水，將蝦引入集蝦槽，用手抄網(wǎng)起捕。選 取規(guī)格大的活蝦出售，小的可留下繼續(xù)暫養(yǎng)，待達(dá)到規(guī)格時再銷售。

　　2 活體裝運

　　2.1 裝運工具與方法

　　活蝦運輸常有5種方法。

　　2.1.1 干法運輸

　　裝蝦工具有塑料盤、蟹苗箱、帆布袋等。塑料盤（60cm×40cm×15cm）即普通的食品周轉(zhuǎn)箱。蟹苗箱（63cm×46cm×10cm）為 杉木框架長方形容器，以尼龍篩絹布為底，網(wǎng)目1mm，四周開有長方形氣窗，釘上塑料窗紗封閉。每5只箱疊1組，最上層加蓋，便于捆扎啟運。塑料盤和蟹苗箱的底部鋪棕片、絲瓜筋或海綿，灑上清水，然 后將活蝦輕輕放在上面攤勻。每箱可裝蝦1～1.5kg，運輸途中每隔30分鐘左右噴灑一次水，保持一定的濕度。這種運輸方法簡便、運輸量大、成本低、效果較理想。適用于短途、低溫季節(jié)商品蝦的運輸。

　　2.1.2 濕法運輸

　　按裝運工具可分以下兩種①帆布袋帶水運輸：帆布袋內(nèi)裝一定量的蝦和水，然后裝在汽車或摩托車上運輸。這種方法適用于運輸量不大的短途運輸活蝦。② 塑料方桶帶水運輸：以塑料方桶和木框網(wǎng)箱作容器，塑料方桶市上有售，木框網(wǎng)箱（55cm×33cm×12cm）用木條作骨架，底和四周用聚乙烯網(wǎng)釘牢，上層聚乙烯網(wǎng)用塑料打包帶鑲邊，用粘帶扎口以便開啟。每 只木框網(wǎng)箱裝活蝦1.5～2kg，然后把箱放進(jìn)塑料方桶內(nèi)，方桶內(nèi)盛有清潔的水。用直流氣泵增氧，每只方桶放1～2個氣頭。這種方法適宜于長途運輸。由于運輸過程中增氧機(jī)連續(xù)不斷的增氧，運輸時10h左右，存 活率可達(dá)95%以上。由于活蝦放在箱內(nèi)，運到目的地后，卸貨也十分方便，只要及時連箱帶蝦一起撈出即可。

　　2.1.3 活水車運輸

　　這是用活魚車運蝦，由汽車、活魚箱、增氧機(jī)系統(tǒng)組成。此法裝載量大，靈活方便，能進(jìn)行常年運輸。

　　2.1.4 活水船運輸

　　普通船的船艙開孔，水能進(jìn)艙，孔安裝活閥。在活水船艙中設(shè)置網(wǎng)箱（24目/平方厘米），將活蝦放入箱中，便于到目的地后能及時撈出。此 法適宜水網(wǎng)地帶運活蝦。高溫季節(jié)或在污染的河道使用活水船運蝦效果欠佳?！?/p>

　　2.1.5 尼龍袋充氣運輸

　　采用雙層尼龍袋（規(guī)格42cm×42cm×60cm）裝活蝦，裝蝦前先檢查尼龍袋是否漏氣，然后注入1/3空間的新鮮水，再放入活蝦，接 著充純氧，扎緊袋口，放進(jìn)紙板箱或泡沫塑料箱，裝車運輸。此法，運輸時間長，成活率高，可常年運輸，但運輸量受限制，適宜于運親蝦及少量的商品蝦。

　　2.2 運輸時應(yīng)注意事項

　　2.2.1 制定周密的運輸計劃

　　運輸前必須考慮的問題：包括運輸蝦的數(shù)量、規(guī)格和用途；起運地點、運輸路線和裝運方法；起運和到達(dá)目的地時間；押運人員的組成和具體分工；運 輸途中補(bǔ)水、換水、灑水、換袋及補(bǔ)純氧等管理措施，必須逐一落實，以保證運輸途中安全。

　　2.2.2 詳細(xì)了解沿途環(huán)境

　　如水源、水質(zhì)及換水地點等。注意天氣預(yù)報，在大風(fēng)暴期間等惡劣天氣停運。

　　2.2.3 避免蛻殼時裝運

　　由于軟殼蝦極易死亡，應(yīng)避免蝦大量蛻殼時裝運。一般冬季水溫低，蝦不會出現(xiàn)大批蛻殼情況。在春季后，蝦隨水溫的升高，而進(jìn)入生長期，若 經(jīng)捕撈等操作、暫養(yǎng)過程中遇較大的溫度刺激，就會出現(xiàn)蝦大批同時蛻殼的現(xiàn)象。此時運活蝦，就要注意這個問題。

　　2.2.4 挑選健壯、無病、無傷的蝦

　　因病蝦和瘦弱蝦對缺氧等惡劣外界環(huán)境變化的適應(yīng)性差，經(jīng)不起運輸刺激，易造成死亡，降低了運輸存活率。

　　2.2.5 加強(qiáng)管理和檢查

　　起運前和運輸途中要檢查裝蝦容器是否有破損；蝦的活動是否正常；有無浮頭或死亡現(xiàn)象；活水艙中水流是否暢通或水流急緩程度；網(wǎng) 箱有否破損等工作切實做好。