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　　2013年，古藺縣全面推進煤礦關閉工作。作為曾經的產煤大縣，如何選準方向調整產業結構，保持地方經濟發展的良好態勢？近日筆者了解到，在古藺縣丹桂鎮，推動原煤礦業主成立公司帶動農民搞養殖，已成為地方黨委、政府積極探索生財之道，促進產業經濟轉型發展的成功案例。

　　“產煤”變“養豬” 帶動農戶獲增收

　　來到丹桂鎮正豐村養殖大戶劉普材家中，他正在建設第二個仔豬育肥場。據劉普材介紹，育肥場建成后，他家每年可出欄800頭仔豬，純收入達10萬元。

　　在當前生豬市場疲軟，養殖戶普遍“喊虧”的背景下，群眾“干事”勁頭為何如此之足?筆者了解到，去年9月，在位于丹桂鎮文興村3組的文興煤廠封坑關閉后，在原煤廠廠址，丹桂鎮九品源養殖有限公司正式成立。采取“公司專合社農戶”的運作模式，公司將母豬免費提供給專合社、農戶飼養，并按高于市場價的標準收購仔豬，促成了農民增收致富，也重新挖掘出推動地方發展的強大動力。

　　“從公司免費領養母豬，將仔豬育肥至60斤/頭，按照公母分別以480元/頭和600元/頭的高價向公司銷售，銷售總收入的7成歸農戶，3成歸公司。”劉普材說，公司以每斤高于市場價1元的標準收購仔豬，除去養殖成本，養殖每頭仔豬可有130元純收入，這在當前豬肉市場持續低迷的背景下，已算得上是收獲了較高的經濟效益。

　　“推動產業轉型，依靠龍頭帶動，我們將動員更多群眾積極參與發展養殖，不用外出務工，在家就能增收致富。”據丹桂鎮黨委書記謝春方介紹，目前就正豐村而言，生豬養殖規模達兩位數的農戶已有30余戶，“公司專合社 農戶”模式降低了養殖成本和市場風險，越來越得到當地群眾的認可和擁護。

　　“被動”轉“主動” 建好公路興產業

　　產業要發展，路是基礎。但由于財政緊張，項目資金撥付不及時，造成丹桂鎮通村公路建設遭遇瓶頸。

　　“要實現地方發展，突破路的建設必須不等不靠！”丹桂鎮黨委、政府一班人清醒認識并果斷決策：打緊財政經費開支，將縣下劃民生項目資金和2013年財政超收返還資金打捆集中，用于墊付通村公路建設，確保正豐村、仙寺村通村公路建設正常推進。

　　筆者了解到，目前，丹桂鎮墊資已近200萬元。正豐村全長8.5公里的通村水泥路，現已完成工程量的三分之二，預計11月份全面完工。全長7.26公里的仙寺村通村水泥路，也完成了工程量的一半，預計今年全面完工。該兩條路建成后，將解決1萬余名群眾的“出行難”問題，促進丹桂經濟主動融入貴州經濟發展圈。

　　熱火朝天 修建正豐村通村水泥路

　　“作為一名養豬專業大戶，我的生豬就銷往貴州一帶，往年由于交通不便，運輸成本較高。不過，在通村公路建成后，運輸費將大大減少，每年的收益將增加1萬多元。”仙寺村養殖大戶張學道興奮地說。

　　另外，筆者還了解到，隨著基礎設施建設的不斷完善，如今越來越多的農戶看到了養殖增收的曙光，并紛紛加入其中。在丹桂鎮彭營村，肉牛養殖規模化程度不斷提高，已發展規模以上的養牛大戶5戶，每年共計出欄400頭。

　　“被動”轉“主動” 建好公路興產業

　　產業要發展，路是基礎。但由于財政緊張，項目資金撥付不及時，造成丹桂鎮通村公路建設遭遇瓶頸。

　　“要實現地方發展，突破路的建設必須不等不靠！”丹桂鎮黨委、政府一班人清醒認識并果斷決策：打緊財政經費開支，將縣下劃民生項目資金和2013年財政超收返還資金打捆集中，用于墊付通村公路建設，確保正豐村、仙寺村通村公路建設正常推進。

　　筆者了解到，目前，丹桂鎮墊資已近200萬元。正豐村全長8.5公里的通村水泥路，現已完成工程量的三分之二，預計11月份全面完工。全長7.26公里的仙寺村通村水泥路，也完成了工程量的一半，預計今年全面完工。該兩條路建成后，將解決1萬余名群眾的“出行難”問題，促進丹桂經濟主動融入貴州經濟發展圈。

　　“作為一名養豬專業大戶，我的生豬就銷往貴州一帶，往年由于交通不便，運輸成本較高。不過，在通村公路建成后，運輸費將大大減少，每年的收益將增加1萬多元。”仙寺村養殖大戶張學道興奮地說。

　　另外，筆者還了解到，隨著基礎設施建設的不斷完善，如今越來越多的農戶看到了養殖增收的曙光，并紛紛加入其中。在丹桂鎮彭營村，肉牛養殖規模化程度不斷提高，已發展規模以上的養牛大戶5戶，每年共計出欄400頭。

　　“依靠養牛，去年賺了近30萬元。”位于彭營村一組的古藺縣丹桂鎮從會畜禽養殖專業合作社負責人王從會說，按照現在的規模，每年可出欄120頭牛，但有時一天就有幾個買主上門求購，省外市場更是供不應求，他們希望帶動更多農戶參與養殖，實現增收致富。

　　“依靠養牛，去年賺了近30萬元。”位于彭營村一組的古藺縣丹桂鎮從會畜禽養殖專業合作社負責人王從會說，按照現在的規模，每年可出欄120頭牛，但有時一天就有幾個買主上門求購，省外市場更是供不應求，他們希望帶動更多農戶參與養殖，實現增收致富。